Mighty Campers USA mieten: die Budget-Flotte von El Monte
Wer Mighty Campers USA bucht, mietet bei El Monte RV. Mighty ist keine eigene Firma, sondern die Preisstufe darunter: gleiche Stationen, gleiche Werkstatt, gleiche Mietbedingungen, nur ältere Fahrzeuge zu niedrigeren Nachtraten. Vier Kategorien vom Camper Van bis zum Class A mit Slide-out. Unten finden Sie die kompletten Fahrzeugdaten, alle Stationen und eine ehrliche Rechnung, was am Ende wirklich auf der Kreditkarte landet.
Station und Zeitraum eingeben, Fahrzeuge mit echten Preisen vergleichen. Oder unten einen Beratungstermin buchen, wenn Sie die Reise drumherum planen wollen.
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Was Mighty ist und was nicht
Mighty gehört wie El Monte RV, Road Bear und CanaDream zum neuseeländischen THL-Konzern. In Australien und Neuseeland fährt Mighty eine eigene Flotte mit eigenen Modellnamen. In den USA ist das anders: Dort ist Mighty schlicht das Preissegment von El Monte RV. Gebucht, übergeben und zurückgenommen wird an denselben Stationen, von denselben Leuten, nach denselben Bedingungen.
Der Unterschied steckt im Fahrzeugalter. Die Mighty-Flotte der Saison 2026/27 hat Erstzulassungen von 2023 bis 2025, die Aufbauten sind Modelljahr 2024 und 2025. Sie fahren also ein bis drei Jahre altes Fahrzeug statt eines fabrikneuen. Was Sie dafür bekommen:
Was Sie nicht bekommen: die neuesten Aufbauten, und in der Praxis eine Karosserie mit ein paar Kilometern und Gebrauchsspuren mehr. Für die meisten Rundreisen ist das kein Thema. Wenn Sie die Reise Ihres Lebens planen und der Zustand des Fahrzeugs zur Vorfreude gehört, schauen Sie sich El Monte oder Road Bear an.
USA-Experten-Tipp: El Monte veröffentlicht keine Fahrzeugbilder speziell für Mighty. Die Fotos auf der Website zeigen die reguläre Flotte. Grundriss, Marke und Modell werden ohnehin nicht garantiert, das gilt bei allen US-Vermietern. Verlassen Sie sich auf die Kategorie und die Maße, nicht auf das Bild.
Vier Kategorien, alle mit Bad und Küche. Die Zollmaße in der Übersicht sind auf Meter und Liter umgerechnet. Denken Sie beim Vergleich daran: Die Zahl der Schlafplätze ist eine technische Angabe, keine Empfehlung. El Monte nennt deshalb zusätzlich eine realistische Belegung, und die liegt bei jeder Kategorie darunter..
6,00 bis 6,70 m lang · 2,06 m breit · 3,05 m Durchfahrtshöhe · 4 Gurtplätze · Aufstelldach
Bett im Aufstelldach, 1,32 x 2,00 m Heckbett, 1,50 x 1,67 m Stehhöhe innen 1,90 m Keine Sitzgruppe, kein Sofa Kein großer Außenstauraum
Kochfeld · Kühlschrank mit Gefrierfach · Spüle Keine Mikrowelle, als einziges Fahrzeug der Flotte Nasszelle, Dusche und WC teilen sich einen Raum Warmwasser an Bord Heizung mit Thermostat
Dodge Ram, V6, Automatikgetriebe Servolenkung · Servobremse · Tempomat · Rückfahrkamera · Radio mit USB Klimaanlage in der Fahrerkabine und Dachklimaanlage Generator und Zusatzbatterie an Bord Landstromanschluss 30 Ampere Keine Markise, keine Anhängerkupplung, kein Fahrradträger möglich Keine Verankerung für Kindersitze, alle Sitze mit Dreipunktgurt
Kraftstoff 91 l · Propangas 22 l · Frischwasser 76 l · Grauwasser 76 l · Abwasser 18 l Verbrauch rund 17 l auf 100 km
Sie zu zweit reisen, gern spontan die Station wechseln und in Städten parken wollen. Mit 2,06 m Breite ist der Van schmaler als jeder Class C und passt in normale Parklücken. Der Haken: 18 Liter Abwassertank sind knapp, Sie steuern die Entsorgungsstationen häufiger an als bei den größeren Modellen. Verfügbar nur in Los Angeles und Las Vegas.
7,30 bis 7,90 m lang · 2,41 m breit · 3,66 m Durchfahrtshöhe · 5 Gurtplätze · Generator an Bord
Alkovenbett über der Fahrerkabine, 2,03 x 1,21 m, 60 cm Kopffreiheit Heckbett, 1,88 x 1,34 m Sitzgruppe wird zum Bett, 1,75 x 1,06 m Stehhöhe innen 2,11 m Großer Außenstauraum Sicherungsnetz für das Alkovenbett
Gasherd · Mikrowelle · Kühlschrank · Spüle Nasszelle mit Dusche und WC, eigenes Waschbecken Warmwasserboiler 22 l Gasheizung mit Thermostat
Ford oder Chevrolet, V8, Automatikgetriebe Servolenkung · Servobremse · Tempomat · Rückfahrkamera · Radio mit USB Klimaanlage in der Fahrerkabine, Dachklimaanlage mit Luftkanälen Generator und Zusatzbatterie an Bord Landstromanschluss 30 Ampere Markise · Anhängerkupplung · Fahrradträger möglich · Fernseher Ein Befestigungspunkt für einen Kindersitz, Campingtisch inklusive
Kraftstoff 117 l · Propangas 53 l · Frischwasser 117 l · Grauwasser 117 l · Abwasser 90 l Verbrauch rund 25 bis 35 l auf 100 km
Sie zu viert unterwegs sind und das gängigste Format wollen. Der Class C Medium ist der Kompromiss, mit dem die meisten deutschen Reisenden gut fahren: groß genug für ein festes Heckbett, klein genug für die meisten Nationalpark-Stellplätze.
8,20 bis 8,80 m lang · 2,41 m breit · 3,66 m Durchfahrtshöhe · 6 Gurtplätze · Generator an Bord
Alkovenbett über der Fahrerkabine, 2,38 x 1,21 m, 58 cm Kopffreiheit Heckbett, 1,88 x 1,52 m Sofa wird zum Bett, 1,41 x 1,04 m Sitzgruppe wird zum Bett, 1,60 x 1,04 m Stehhöhe innen 2,11 m Großer Außenstauraum Sicherungsnetz für das Alkovenbett
Gasherd · Mikrowelle · Kühlschrank · Spüle Nasszelle mit Dusche und WC, eigenes Waschbecken Warmwasserboiler 22 l Gasheizung mit Thermostat
Ford oder Chevrolet, V8, Automatikgetriebe Servolenkung · Servobremse · Tempomat · Rückfahrkamera · Radio mit USB Klimaanlage in der Fahrerkabine, Dachklimaanlage mit Luftkanälen Generator und Zusatzbatterie an Bord Landstromanschluss 30 Ampere Markise · Anhängerkupplung · Fahrradträger möglich · Fernseher Ein Befestigungspunkt für einen Kindersitz, Campingtisch inklusive
Kraftstoff 117 l · Propangas 53 l · Frischwasser 117 l · Grauwasser 83 l · Abwasser 94 l Verbrauch rund 25 bis 35 l auf 100 km
Sie zu sechst reisen und vier getrennte Liegeflächen brauchen. Der Sprung vom Medium auf den Large bringt vor allem das breitere Heckbett und das zusätzliche Sofa. Bei gleicher Breite und Höhe fährt sich der Wagen kaum anders, nur beim Rangieren und bei der Stellplatzlänge merken Sie den knappen Meter.
9,40 bis 10,30 m lang · 2,44 m breit · 3,96 m Durchfahrtshöhe · 6 Gurtplätze · Slide-out · Generator an Bord
Heckbett, 1,93 x 1,77 m, das breiteste der Flotte Sofa wird zum Bett, 1,37 x 1,01 m Sitzgruppe wird zum Bett, 1,62 x 1,06 m Herunterklappbares Bett über der Fahrerkabine, 1,88 x 0,81 m Stehhöhe innen 2,11 m Ausfahrbares Slide-out, das einzige Fahrzeug der Mighty-Flotte damit Großer Außenstauraum
Gasherd · Mikrowelle · Kühlschrank · Spüle Nasszelle mit Dusche und WC, eigenes Waschbecken Warmwasserboiler 22 l Gasheizung mit Thermostat
Ford, V8, Automatikgetriebe Servolenkung · Servobremse · Tempomat · Rückfahrkamera · Radio mit USB Klimaanlage in der Fahrerkabine, Dachklimaanlage mit Luftkanälen Generator und Zusatzbatterie an Bord Landstromanschluss 50 Ampere Markise · Anhängerkupplung · Fahrradträger möglich · Fernseher Ein Befestigungspunkt für einen Kindersitz, Campingtisch inklusive
Kraftstoff 302 l · Propangas 75 l · Frischwasser 189 l · Grauwasser 143 l · Abwasser 143 l Verbrauch rund 30 bis 45 l auf 100 km
Sie viel Platz wollen und wissen, worauf Sie sich einlassen. Mit bis zu 10,30 Metern Länge und 3,96 Metern Höhe ist der Class A das größte Fahrzeug im Programm. Der 302-Liter-Tank bringt echte Reichweite, die 189 Liter Frischwasser erlauben zwei bis drei Nächte ohne Anschluss. Dafür sind viele Nationalpark-Campgrounds bei 30 Fuß Stellplatzlänge am Ende. Prüfen Sie das vorab, sonst planen Sie Ihre Route um das Fahrzeug herum statt umgekehrt. Verfügbar in Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Seattle und Denver.
USA-Experten-Tipp Die Durchfahrtshöhe ist die Zahl, die im Alltag wirklich weh tut. 3,96 Meter beim Class A heißen: Manche Parkhäuser, Drive-throughs und ältere Brücken auf Landstraßen sind gesperrt. Notieren Sie sich die Höhe zusätzlich in Fuß, denn die Warnschilder in den USA stehen in Fuß und Zoll, nicht in Metern.
Was ein Mighty-Camper wirklich kostet
Die Nachtrate ist bei Mighty niedrig. Die Nebenkosten sind es nicht, denn sie sind bei El Monte und Mighty identisch. Diese Posten kommen dazu, alle direkt beim Vermieter erhoben, Stand 06.08.2026:
Was der Wohnmobil-Vermieter berechnet
- Meilen: 37 US-Dollar pro 100-Meilen-Paket vorab, 38 US-Cent pro Meile bei Abrechnung nach der Reise. Nicht gefahrene Meilen werden nicht erstattet.
- Bereitstellungsgebühr: 50 US-Dollar pro Miete, fällt immer an.
- Versicherung ist Pflicht. Haftpflicht RLI 17,50 US-Dollar pro Nacht, gedeckt sind nur die gesetzlichen Mindestsummen des Bundesstaats. Erweiterte Haftpflicht ELI mit 500.000 US-Dollar Deckung 35,95 pro Nacht. Selbstbehaltschutz VIP 16 pro Nacht, er senkt Ihre Beteiligung an Fahrzeugschäden auf 1.500 US-Dollar.
- Küchenkit: 140 US-Dollar pro Fahrzeug.
- Bettwäsche-Kit: 75 US-Dollar pro Person. In San Bernardino, Glamis, Santa Cruz und Reno aktuell nicht verfügbar.
- Generator: derzeit kostenlos und unbegrenzt. Ab 1. April 2027 3,50 US-Dollar pro Stunde oder 12 pro Nacht.
- Einweggebühr: 200 bis 750 US-Dollar, je nach Strecke und Flottenverfügbarkeit.
- Bundesstaaten-Abgaben pro Nacht: Nevada 10 US-Dollar, Colorado 5,34, Kalifornien 2, Texas 1, Florida 0,70, New Jersey 0,55 plus 5 Sicherheitsabgabe. Es zählt die Station, nicht die Strecke.
- Maut: Einzelabrechnung plus 25 US-Dollar Bearbeitungsgebühr oder Pauschale von 5,95 bis 19,95 pro Nacht, berechnet nach der teureren Ihrer beiden Stationen.
- Entwinterisierung: 180 US-Dollar. Alaska-Zuschlag: 450 US-Dollar, dazu genehmigungspflichtig.
- Verspätete Rückgabe: Differenz der Zeitfenster plus 50 US-Dollar je angefangener Stunde.
- Reinigung: 50 US-Dollar pro Stunde bei unsauberer Rückgabe. Alternative: den Drop-and-Go-Service buchen.
Nur das Wohnmobil
Oder die komplette Reise
1. Fahrzeug finden und direkt buchen.
Oben Station und Zeitraum eingeben, Modelle mit echten Preisen vergleichen, buchen. Wenn Sie nur das Wohnmobil brauchen, sind Sie hier fertig.
2. Oder gemeinsam planen.
Wir gehen Kategorie, Route, Meilenschätzung und Versicherungspaket mit Ihnen durch und vergleichen Mighty gegen El Monte, Road Bear und Cruise America. Per Videocall, Telefon oder vor Ort im Reisebüro. Kostenlos.
3. Flug und Hotels dazu.
Weil die Übernahme frühestens um 13 Uhr läuft, buchen wir Flug sowie erste und letzte Nacht gleich passend mit.
4. Campgrounds reservieren.
Beliebte Stellplätze sind Monate im Voraus vergeben, und beim Class A entscheidet die Stellplatzlänge mit. Gegen Aufpreis reservieren wir für Sie.
Wo Sie einen Mighty übernehmen
Mighty nutzt das komplette Stationsnetz von El Monte RV. Einwegmieten sind zwischen allen Depots möglich, gegen Gebühr und je nach Verfügbarkeit.
- Kalifornien Los Angeles · Agoura Hills · San Francisco · San Leandro · San Diego · San Bernardino · Santa Cruz · Victorville · Glamis
- Südwesten und Rocky Mountains Las Vegas · Reno · Salt Lake City · Denver
- Pazifischer Nordwesten Seattle
- Süden und Florida Dallas · Orlando · Miami
- Osten und Mittlerer Westen New York, tatsächlich in New Jersey · Chicago
Nicht jede Kategorie steht an jeder Station. Der Class B Camper Van ist auf Los Angeles und Las Vegas beschränkt, der Class A auf Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Seattle und Denver. Die beiden Class-C-Kategorien haben die breiteste Verteilung. Für die Klassiker Kalifornien, Südwesten und Route 66 starten die meisten unserer Kunden in Los Angeles, Las Vegas oder San Francisco.
Was Sie vor der Buchung wissen sollten
Die Punkte, die deutsche Reisende bei El Monte und Mighty regelmäßig überraschen:
- Kaution 1.500 US-Dollar, dazu 300 US-Dollar Anzahlung bei der Buchung und die Restzahlung sieben Nächte vorher. Die Kaution läuft als Kreditkarten-Autorisierung auf den Hauptmieter, Debit- und Prepaidkarten gehen dafür nicht.
- Übernahme ab 13 Uhr, Rückgabe bis 10:30 Uhr. Nach einem Langstreckenflug bekommen Sie das Fahrzeug meist erst am Folgetag. Erste und letzte Nacht gehören ins Hotel.
- Mindestens vier Nächte, Mindestalter 21 Jahre. Zusatzfahrer kosten 6 US-Dollar pro Nacht und müssen bei der Übernahme dabei sein.
- Fahrverbote. Death Valley vom 1. Juni bis 30. September, Manhattan samt Holland Tunnel, dazu alle Schotter-, Feld- und Privatstraßen. Kanada ist erlaubt, Mexiko nur mit Zusatzversicherung, Alaska nur mit Zuschlag und Genehmigung.
- Winterbetrieb. Fahrzeuge aus Denver, New York und Seattle sind vom 31. Oktober bis 31. März winterfest gelegt, die Wasseranlage ist also leer. Entwinterisierung 180 US-Dollar, bei strengem Frost nicht immer möglich.
- Stornierung wird schnell teuer. Nur 48 Stunden nach Buchung kostenlos, danach verfällt die Anzahlung. Ab drei Tagen vor Abreise gibt es nichts zurück.
El Monte RV. Mighty ist in den USA keine eigenständige Vermietung, sondern die Budget-Flotte von El Monte RV, beide gehören zum THL-Konzern. Sie buchen über elmonterv.com, übernehmen an El-Monte-Stationen und mieten zu El-Monte-Bedingungen. In Australien und Neuseeland betreibt Mighty dagegen eine eigene Flotte mit anderen Fahrzeugen.
Für die Saison 2026/27 nennt El Monte Erstzulassungen zwischen 2023 und 2025, die Aufbauten stammen aus den Modelljahren 2024 und 2025. Sie fahren also ein bis drei Jahre altes Fahrzeug. Gewartet wird es in derselben Werkstatt wie die reguläre El-Monte-Flotte.
Bei der Buchung werden 300 US-Dollar Anzahlung fällig, die auf die Miete angerechnet werden. Bei der Übernahme kommt eine Kreditkarten-Autorisierung über 1.500 US-Dollar dazu, die nach schadenfreier Rückgabe freigegeben wird. Die Rückbuchung dauert je nach Zahlungsart 7 bis 14 Werktage. Bei Großveranstaltungen kann El Monte höhere Beträge verlangen.
Nein, und unbegrenzte Meilen gibt es bei Mighty nicht. Vorab gekauft kostet ein Paket über 100 Meilen 37 US-Dollar, bei Abrechnung nach der Reise sind es 38 US-Cent pro Meile. Nicht gefahrene Meilen werden nicht erstattet, deshalb lohnt sich eine realistische Schätzung vor der Buchung.
Ja. Eine Haftpflichtversicherung ist bei allen Mietwohnmobilen in den USA Pflicht. Die Basisdeckung RLI kostet 17,50 US-Dollar pro Nacht und deckt nur die gesetzlichen Mindestsummen, die je nach Bundesstaat sehr niedrig ausfallen. Die erweiterte Deckung ELI mit 500.000 US-Dollar liegt bei 35,95 US-Dollar pro Nacht. Für Fahrzeugschäden gibt es zusätzlich den Selbstbehaltschutz VIP.
Aktuell nichts. Jede Buchung enthält unbegrenzte Generatornutzung. Ab dem 1. April 2027 ändert sich das: Dann kostet der Generator 3,50 US-Dollar pro Betriebsstunde oder pauschal 12 US-Dollar pro Nacht.
Ja, Einwegmieten sind zwischen allen neunzehn Stationen möglich. Die Gebühr liegt üblicherweise zwischen 200 und 750 US-Dollar und hängt von Strecke, Datum und Flottenverfügbarkeit ab. Auf Strecken, für die El Monte Fahrzeuge zurückverlegen muss, kann sie höher ausfallen.
Ja, Hunde und Katzen dürfen ohne Aufpreis mitfahren. Bei starker Haarbildung, Gerüchen, Flecken oder Schäden berechnet El Monte eine Reinigungs- oder Schadensgebühr.
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